汽車傳動(dòng)軸半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)新品上市

產(chǎn)品規(guī)格: NDW—5000N.m；10000N.m；20000N.m；A0000N.m; 50000N.m;

產(chǎn)品名稱：汽車傳動(dòng)軸(Axle)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)；汽車半軸（Driver Shaft）扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

汽車傳動(dòng)軸半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)新品上市產(chǎn)品功能：

各類汽車傳動(dòng)軸、機(jī)車傳動(dòng)軸、半軸，扭矩、扭角、扭轉(zhuǎn)角、角剛度等扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試及研究。

微型車傳動(dòng)軸、輕型車傳動(dòng)軸、中型車傳動(dòng)軸、重型車傳動(dòng)軸、工程車傳動(dòng)軸（十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)軸、撓性萬向節(jié)傳動(dòng)軸）；

汽車傳動(dòng)軸（油罐車、加油車、灑水車、吸污車、吸糞車、消防車、高壓清洗車、道路清障車、高空作業(yè)車、垃圾車）；

汽車半軸（全浮式、3/4浮式、半浮式）。

重要擴(kuò)展：

低周循環(huán)試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、反復(fù)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T523—汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)

QC/T29082-汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件

QC/T293—汽車半軸臺(tái)架試驗(yàn)方法

QC/T294—汽車半軸技術(shù)條件

重要特點(diǎn)：

1．臥式、大跨度、高剛性、高穩(wěn)定性的負(fù)荷機(jī)架。

2．載荷自動(dòng)保持、應(yīng)力、應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

3.高精度測(cè)力器，線性寬，穩(wěn)定性好，保證載荷的測(cè)力精度。

4.高速率、低振動(dòng)、免維護(hù)、*型交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

5. 內(nèi)置以太網(wǎng)接口。

6. 電路板采用光電隔離設(shè)計(jì)，抗*力強(qiáng)。

7. 擁有多種完善的試驗(yàn)夾具，快速更換；可選扭角計(jì)(扭角分辨力：0.0001°)。

8. 寬泛的測(cè)試速度，0°～720°/min內(nèi)任意選擇。

9. 全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操作的HRJ-test 測(cè)控軟件；數(shù)據(jù)庫中備有多種試驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)（ASTM、ISO、DIN、EN、BS等）；試驗(yàn)數(shù)據(jù)可隨時(shí)保存、查詢、調(diào)用。

9.1試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制，扭矩、應(yīng)力、變形、扭轉(zhuǎn)角度全閉環(huán)控制、顯示，全鍵盤輸入操作和控制模式智能設(shè)置系統(tǒng)；控制模式任意設(shè)置，無沖擊，平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)。

9.2靈活的Excel或Word報(bào)告格式，默認(rèn)格式及自編格式；多項(xiàng)排序，多類型輸出。

9.3可重新讀取已經(jīng)完成的試驗(yàn)，模擬再現(xiàn)，數(shù)據(jù)再分析、多曲線疊加、比較、遍歷。

9.4 試驗(yàn)曲線可任意選擇坐標(biāo)軸，可自由放大和縮?。豢赏瑫r(shí)顯示多個(gè)曲線扭矩-時(shí)間曲線、扭矩-角度曲線、角度-時(shí)間曲線等），可設(shè)需要的坐標(biāo)，滿度自調(diào)節(jié)。

9.5模塊化、開放式編程，滿足個(gè)性化要求。具有提示和向?qū)Чδ堋?/span>

9.6試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)返回，智能、高效、快捷。

9.7扭矩、扭轉(zhuǎn)速度、扭轉(zhuǎn)角自動(dòng)跟隨、自動(dòng)顯示、自動(dòng)判定、自動(dòng)處理。

10. 多重保護(hù)功能：過載、過流、過壓保護(hù)；試樣破斷時(shí)安全保護(hù)；緊急停機(jī)保護(hù)。

重要參數(shù)：