junus登勝下部凸輪軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)，葉片泵柱塞泵齒輪泵油泵VP-08F-A3,VP-12F-A3,VP-15F-A3一種“波輪調(diào)控的變量轉(zhuǎn)子機(jī)油栗”。該變量轉(zhuǎn)子機(jī)油栗由栗體、栗蓋、波輪調(diào)控環(huán)、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子、傳動(dòng)軸、彈簧和安全閥部件組成。栗體和栗蓋通過(guò)螺栓連接在一起。波輪調(diào)控環(huán)與彈簧安裝在栗體上的波輪環(huán)孔和彈簧槽孔中，傳動(dòng)軸中部與內(nèi)轉(zhuǎn)子過(guò)盈配合，并連同外轉(zhuǎn)子一并安裝到波輪調(diào)控環(huán)上的中間孔和栗體、栗蓋的軸孔中。栗體內(nèi)的波輪環(huán)孔兩側(cè)和底面設(shè)有進(jìn)油腔和出油腔以及出油道和出油口，其出油口與發(fā)動(dòng)機(jī)的油道相通。栗體的出油道上設(shè)有安全閥孔，安全閥孔與出油道相通，安全閥孔的通道內(nèi)設(shè)有泄油孔，安全閥孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)安全閥部件。栗蓋與栗體的結(jié)合面設(shè)有進(jìn)油道和進(jìn)油口，進(jìn)油口與吸油器相通，進(jìn)油道與栗體的進(jìn)油腔連通。低壓變量葉片泵VA1 低壓變量葉片泵VB1 低壓變量葉片泵VC1 低壓變量葉片泵VD1 低壓變量葉片泵VE1 ,VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,VA1-12F-A2,VA1-12F-A3,VA1-15F-A3,VB1-20F-A1,VB1-20F-A2,VB1-20F-A3,VB1-24F-A3,VC1-26F-A1,VC1-26F-A2,VC1-26F-A3,VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,VE1-35F-A1,VE1-35F-A2,VE1-35F-A3,VE1-40F-A1,VE1-40F-A2,VE1-40F-A3,VE1-45F-A1,VE1-45F-A2,VE1-45F-A3

在上述變量轉(zhuǎn)子機(jī)油栗中，波輪調(diào)控環(huán)的外側(cè)設(shè)有葉片閥和回位閥，葉片閥兩面的面積不等，其遠(yuǎn)離彈簧的面大于靠近彈簧的面。安全閥部件由鋼球閥、調(diào)節(jié)彈簧和調(diào)控螺桿組成，鋼球閥在調(diào)節(jié)彈簧的彈簧力作用下頂在安全閥孔與出油道的通道上。
上述變量轉(zhuǎn)子機(jī)油栗可以根據(jù)出油腔壓力調(diào)整機(jī)油栗的排量，實(shí)現(xiàn)了變流量輸出，但也存在很多缺陷:
首先，波輪形式解決了變排量的問(wèn)題，但是波輪延伸范圍較廣，配合尺寸長(zhǎng)，基本覆蓋波輪調(diào)整環(huán)半個(gè)圓周以上，這樣的栗體和波輪調(diào)控環(huán)之間長(zhǎng)距離的配合容易產(chǎn)生內(nèi)泄漏，會(huì)降低機(jī)油栗的效率。
其次，波輪外形和與波輪配合的栗體結(jié)構(gòu)均為無(wú)規(guī)則的特殊表面，需要專門(mén)數(shù)控加工設(shè)備加工制造，加工工藝復(fù)雜、成本高。junus登勝下部凸輪軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)，葉片泵柱塞泵齒輪泵油泵VP-08F-A3,VP-12F-A3,VP-15F-A3
再次，波輪形式的調(diào)節(jié)要保證調(diào)節(jié)平穩(wěn)，需要有較大的配合長(zhǎng)度，使得波輪調(diào)整環(huán)所需占據(jù)的空間很大，使該轉(zhuǎn)子式變量栗整體占據(jù)空間較大。
如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性高及零件加工難度小的可調(diào)整機(jī)油栗排量的轉(zhuǎn)子式變量栗，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問(wèn)題。