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【中國環(huán)保在線 地方新聞】從北京市生態(tài)環(huán)境局近日公布的《關(guān)于北京市實施第六階段機動車排放標準的通告(征求意見稿)》可知，北京有望在2019年7月實施國六標準。這也意味著，屆時北京將不再允許銷售國五的新車，所有在售的新車必須要滿足國六排放的標準。
圖片來源于北京市生態(tài)環(huán)境局
備受業(yè)界關(guān)注的國六排放標準有望在北京提前落地。來自北京市生態(tài)環(huán)境局消息稱，《關(guān)于北京市實施第六階段機動車排放標準的通告(征求意見稿)》已于近日在其征求意見。其中明確，北京將從2019年7月1日起分步實行國六排放標準。步先主要針對重型燃氣車和公交環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的重型柴油車。自2020年1月1日起，在北京銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。
《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，提出部分重點地區(qū)可先行實施“國六”標準，北京位列其中。而“國六”指的是國家第六階段汽車排放標準，比“歐六”的標準更高，和美國水平相當，可以說是目前范圍內(nèi)嚴格的排放標準之一。其分為“國六a”和“國六b”兩個階段，原計劃分別于2020年和2023年全國統(tǒng)一實施。但和其他區(qū)域不同的是，北京國六排放標準為分步實施，并且直接實施國六b階段排放標準。
根據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，輕型車國六標準采用分步實施的方式，設置國六a和國六b兩個排放限值方案。這其中，輕型汽油車是指定義大設計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。重型柴油車和重型燃氣車則是M2、M3、N1、N2和N3類及總質(zhì)量大于3500kg的M1類汽車。而且國六汽油不僅適用于國六排放標準的車型，還適用于各種排放標準的車型。
圖片來源于北京市生態(tài)環(huán)境局
為保證第六階段機動車排放標準的順利實施，北京市相關(guān)部門將嚴格把關(guān)。對于已經(jīng)買了國五車的車主而言，在上述通告規(guī)定的標準實施日期之后的一個月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊登記手續(xù)，逾期不再辦理。也就是自國六標準實施一個月后，北京市的二手車遷入必須要達到國6標準，國五及以下標準將不允許遷入。對于在本通告規(guī)定的標準實施日期之后銷售不符合國六b排放標準車輛的，由市場監(jiān)管部門依法追究法律責任。
與國五標準相比，國六標準排放限值更低。氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放限值和國五相比分別加嚴了77%和67%，并新增了粒子數(shù)量(PN)的限值要求。就輕型汽油車而言，一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右。對于重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。如此一來，新標準將有利于提升北京市機動車排放水平，進一步減少污染排放，促進空氣質(zhì)量改善。
除了北京外，迄今天津、河北、廣東等多地已明確提出自2019年年中起實施國六標準，而更多省市也在提前落地實施國六標準。在眾多業(yè)界人士看來，國六標準的執(zhí)行并不會對北京市內(nèi)二手車流轉(zhuǎn)造成影響，主要影響針對新車上牌與外遷進入本市的二手車。國六標準正式實施后，國五新車或二手車的落戶將受限。據(jù)了解，目前多個汽車廠家已注意到國六排放標準實施的緊迫性，開始計劃推出符合國六排放標準的車型。
