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12月17日，比亞迪與江西省撫州市簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，比亞迪將投資80億元在撫州高新區(qū)建設(shè)15GWh新能源汽車動力電池項目。
這是比亞迪在撫州建有整車基地(年產(chǎn)能20萬輛)之后，在該地的又一大動作。而比亞迪與撫州的合作，遠(yuǎn)不只這些。
和撫州已是“老朋友”
資料顯示，2021年9月8日，撫州比亞迪實業(yè)有限公司成立，注冊地位于江西省撫州市撫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，注冊資本5000萬人民幣。公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資控股，經(jīng)營范圍則包括道路機動車輛生產(chǎn)、道路貨物運輸?shù)取?br />
值得注意的是，此前還有消息稱，比亞迪汽車已接手大乘汽車的撫州生產(chǎn)基地。比亞迪汽車基于大乘汽車撫州生產(chǎn)基地擴建項目在今年9月24日開工，占地約800畝。此外，比亞迪撫州產(chǎn)業(yè)園計劃在明年4月開工，建成后員工總數(shù)可達3萬人。不過比亞迪并未對此做出回復(fù)。
“弗迪系”不斷擴大
電池聯(lián)盟觀察到，今年以來，比亞迪已經(jīng)成立了6大弗迪系電池公司，分別為重慶弗迪電池研究院有限公司、無為弗迪電池有限公司、鹽城弗迪電池有限公司、濟南弗迪電池有限公司、紹興弗迪電池有限公司、滁州弗迪電池有限公司。
1月4日，重慶弗迪電池研究院有限公司正式成立，該公司注冊資本為1億元，經(jīng)營范圍包括電池制造與銷售，電子專用材料研發(fā)、銷售與制造，石墨及碳素制品制造，汽車零部件及配件制造，新能源汽車電附件銷售，軟件開發(fā)等。
8月3日，無為弗迪電池有限公司正式成立，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造；電池銷售；電子專用材料制造；電子專用材料銷售；電子專用材料研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)等。該公司將實施比亞迪新能源動力電池長三角制造中心項目(一期)，該項目投資28億元，年產(chǎn)能10GWh。
8月6日，鹽城弗迪電池有限公司正式成立，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造；電池銷售；電子專用材料制造；電子專用材料銷售；電子專用材料研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)等。12月13日，射陽縣自然資源和規(guī)劃局公示了《鹽城弗迪電池有限公司建設(shè)工程設(shè)計方案批后公告》。項目分兩期建設(shè)，其中一期年產(chǎn)15GWh動力電池，總投資75億元，用地647畝，計劃在2022年5月建成投產(chǎn)；二期根據(jù)市場需求增建15GWh。
8月24日，濟南弗迪電池有限公司正式成立，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造；電池銷售；新材料技術(shù)研發(fā)等。根據(jù)濟南政府與比亞迪簽署的合作協(xié)議，濟南弗迪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目(一期)新能源動力電池項目產(chǎn)能約為30GWh，分兩期建設(shè)，其中一期產(chǎn)能為15GWh。
8月26日，紹興弗迪電池有限公司正式成立，注冊資本為5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍含電池制造；電池銷售；電子專用材料研發(fā)；化工產(chǎn)品銷售；汽車零部件研發(fā)；新能源汽車電附件銷售等。
12月3日，滁州弗迪電池有限公司正式成立，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括電池制造；電池銷售；電子專用材料制造；電子專用材料銷售；電子專用材料研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)；汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造；汽車零配件零售；汽車零配件批發(fā)；新能源汽車電附件銷售等。滁州弗迪電池項目占地24萬平方米，一期產(chǎn)能為5GWh。
此外，為了提高產(chǎn)能，比亞迪在重慶、深圳、西安、青海、長沙、貴陽、蚌埠、西寧、惠州、長春等多地都建有生產(chǎn)基地。
資料顯示，2020年，比亞迪的動力電池產(chǎn)能達到65GWh，今年底預(yù)計將達到91GWh，遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh。而按照比亞迪的規(guī)劃，弗迪電池2021年和2022年包括“刀片電池”在內(nèi)的總產(chǎn)能分別達到75GWh和100GWh。
動力電池裝機量持續(xù)增長
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年11月，比亞迪乘用車全系銷售97242輛，同比增長84.1%。其中，新能源汽車銷量同比暴漲252.7%，達90121輛。
新能源汽車銷量的增加，帶動了比亞迪動力電池裝機量的增長。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月比亞迪動力電池裝機量為21.34GWh，占比16.6%，其中11月裝機量3.46GWh，市場份額16.6%，均排名國內(nèi)第2。
同時，公司2021年11月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為4.883GWh，本年累計裝機總量約為32.873GWh。
隨著電池產(chǎn)能的外供和放量，今后比亞迪動力電池裝機量預(yù)計將繼續(xù)保持增長趨勢。
豐田全新電動轎車將搭載刀片電池
近期有消息稱，豐田汽車正計劃與比亞迪合作，在2022年底推出一款僅面向中國市場的小型電動轎車。知情人士透露，這款電動車將搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池。
據(jù)了解，這款bZ SDN概念車將在2022年4月的北京車展上亮相，售價或低于20萬元。
早在2019年7月，比亞迪就與豐田汽車簽訂合約，雙方將共同開發(fā)轎車和低底盤 SUV 的純電動車型以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。未來雙方合作車型將使用豐田品牌，并計劃于2025年前投放中國市場。
同年11月，豐田與比亞迪方面達成協(xié)議，雙方在2020年成立一家名為“比亞迪豐田電動車科技有限公司”的合資企業(yè)，雙方各占50%的股份。據(jù)了解，該公司將會圍繞純電動車、電動車平臺以及周邊零部件的設(shè)計與研發(fā)工作。
2020年3月25日，比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，注冊地為深圳市坪山區(qū)，注冊資本3.45億元，雙方分別持股50%。
可以預(yù)計，多領(lǐng)域布局，未來比亞迪將會帶給我們更多的驚喜！
原標(biāo)題：投資80億元！比亞迪15GWh動力電池項目落地江西撫州
