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受產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料供應(yīng)影響，特斯拉、比亞迪、小鵬、哪吒等近20家新能源汽車企業(yè)紛紛宣布漲價(jià)。那么，作為動(dòng)力電池供應(yīng)商的寧德時(shí)代2022年開年以來(lái)又有啥新動(dòng)作？一起來(lái)看：
01 漲價(jià)
3月12日，有消息稱寧德時(shí)代自去年下半年以來(lái)，連續(xù)漲價(jià)兩次，漲近兩萬(wàn)元。寧德時(shí)代回復(fù)稱，因上游原材料價(jià)格上漲，其調(diào)整了部分電池產(chǎn)品的價(jià)格。
02 赴美開廠
日前，有報(bào)告稱寧德時(shí)代正計(jì)劃投資50億美元，在北美建動(dòng)力鋰電池廠，目標(biāo)年產(chǎn)能達(dá)80GWh，客戶名單中包括特斯拉在內(nèi)。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾公開表示，“美國(guó)市場(chǎng)，寧德時(shí)代一定要進(jìn)去”。
03 供應(yīng)鏈擴(kuò)張
3月22日，杰普特發(fā)布公告稱，其已收到寧德時(shí)代發(fā)出的供應(yīng)商定點(diǎn)通知，將為寧德時(shí)代提供MOPA脈沖光纖激光器。
3月2日，聯(lián)創(chuàng)股份發(fā)布與寧德時(shí)代《合作框架協(xié)議》的進(jìn)展公告，其子公司華安新材已被正式納入寧德時(shí)代供應(yīng)鏈體系，主要為寧德時(shí)代及其關(guān)聯(lián)公司提供鋰電池級(jí)PVDF產(chǎn)品。
2月10日，寧德時(shí)代鋰電池模組結(jié)構(gòu)件(電池殼、模組/PACK殼體等)供應(yīng)商——先惠技術(shù)公告稱，擬以現(xiàn)金形式收購(gòu)寧德東恒機(jī)械，加深與寧德時(shí)代的綁定。
04 新產(chǎn)品
2月15日，寧德時(shí)代發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，計(jì)劃推出新產(chǎn)品M3P，成本較三元下降，但仍然占據(jù)新能源車一定成本。
1月8日，寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，該方案由“換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。
05 4680電池
近日，有消息稱寧德時(shí)代規(guī)劃了8條4680電池產(chǎn)線，共12GWh，預(yù)計(jì)今年將投入量產(chǎn)。據(jù)了解，特斯拉發(fā)布4680電池時(shí)表示，和傳統(tǒng)鋰電池相比，該款電池能量密度提高了5倍，續(xù)航里程提高16%，且成本降低14%。
06 業(yè)績(jī)
1月27日，寧德時(shí)代公告稱，其預(yù)計(jì)2021年凈利潤(rùn)140億元-165億元，同比增長(zhǎng)150.75%-195.52%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。寧德時(shí)代表示，此次業(yè)績(jī)預(yù)增的原因是，2021年新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)滲透率提升，帶動(dòng)電池銷售增長(zhǎng)；市場(chǎng)開拓取得進(jìn)展，新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司加強(qiáng)費(fèi)用管控，費(fèi)用占收入的比例降低。
07 未來(lái)工作重點(diǎn)
寧德時(shí)代調(diào)研紀(jì)要提到，其正在積極推進(jìn)BMS上芯片的本土化，同時(shí)還將加強(qiáng)海外基地布局，完善包括境外員工培訓(xùn)等體系建設(shè)。
