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中央積極部署霧霾源解析 各地積極“追根究底”

2014-10-31 09:49:03來源:中國環(huán)保在線 關(guān)鍵詞:霧霾 PM2.5 源解析 廢氣處理閱讀量:64587

導(dǎo)讀:各地紛紛公布PM2.5來源,霧霾的面紗已經(jīng)逐漸被揭開。
  【中國環(huán)保在線 廢氣處理】 “知己知彼,百戰(zhàn)百勝。”可是面對頻頻襲來的霧霾,我們又了解多少?霧霾的組成部分是什么?如何有針對性地消滅霧霾的來源?中央頻繁部署,各地積極展開了行動,北京、天津、濟南等地紛紛發(fā)布PM2.5來源。至此,霧霾的面紗已經(jīng)逐漸被揭開。



中央積極部署霧霾源解析 各地積極“追根究底”
  
  一盆番茄炒蛋端到面前,用了什么食材一目了然,可霧霾呢?就算到了鼻子底下,也難察覺,更不要說去分析其組成成分了。
  
  搞不清楚空氣污染的“底細”,老百姓因被動“吸塵”而焦躁,政府部門的應(yīng)對也難有針對性可言。譬如去年12月1日至10日,上海經(jīng)歷了一場自PM2.5觀測數(shù)據(jù)正式公布以來環(huán)境空氣質(zhì)量嚴重的區(qū)域性大氣污染,PM2.5大小時濃度超過630微克/立方米,是近期清潔天PM2.5濃度的20倍以上。那段時間里,幾乎人人都想知道為什么,但鮮有人能得到標(biāo)準(zhǔn)的答案。
  
  對大部分公眾來說,“源解析”是個陌生的詞。“通俗來說,源解析就是去分析PM2.5的來源有哪些大類,每個大類對環(huán)境污染的貢獻率是多少。”上海市環(huán)境監(jiān)測中心總工程師伏晴艷表示,根據(jù)新的解析結(jié)果,上海PM2.5污染的主要貢獻源是工業(yè)和交通,工業(yè)包括15.4%的工業(yè)工藝過程排放、10.2%的工業(yè)鍋爐窯爐排放、7.3%的電廠排放;交通主要是機動車和船舶飛機,貢獻率占25.8%。其他為10.4%的揚塵、5.4%的民用涂料和餐飲、3%的農(nóng)業(yè)和生物質(zhì)、1%的海鹽和植被,以及21.5%的上海以外區(qū)域排放。
  
  中央頻繁部署,各地積極開展
  
  為了根治霧霾,摸清霧霾來源,中央開展了頻繁的部署工作,各地也紛紛展開行動。
  
  國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》除了明確了治霾目標(biāo)和措施外,也提出要“加強灰霾、臭氧的形成機理、來源解析、遷移規(guī)律和監(jiān)測預(yù)警等研究,為污染治理提供科學(xué)支撐”。
  
  去年9月,《清潔空氣研究計劃》啟動,核心任務(wù)為:重點突破大氣污染源排放清單與綜合減排、空氣質(zhì)量檢測與污染來源解析等技術(shù)瓶頸。
  
  今年1月,環(huán)境保護部又向京津冀、長三角、珠三角區(qū)域內(nèi)30多個地級及以上城市環(huán)保部門下發(fā)了《關(guān)于開展階段顆粒物來源解析的通知》,要求地方部署今年顆粒物解析工作實施方案。
  
  5月,全國重點地區(qū)城市大氣污染物來源研究工作領(lǐng)導(dǎo)小組次會議召開,審議通過了《全國重點地區(qū)城市大氣污染物來源研究聯(lián)合工作方案》和《領(lǐng)導(dǎo)小組及工作小組成員名單》,要求建立會議、協(xié)調(diào)和會審機制,加速推進重點地區(qū)城市大氣污染物來源研究。
  
  北京發(fā)布PM2.5來源 機動車排放貢獻三成
  
  作為近期污染嚴重的地區(qū),京津冀首當(dāng)其中。
  
  據(jù)了解,北京市環(huán)保局組織北京市環(huán)保監(jiān)測中心,聯(lián)合北京大學(xué)和中國環(huán)科院等科研單位共同開展了PM2.5來源解析研究。此次研究的主要結(jié)論表明,北京空氣中PM2.5主要成分為有機物、硝酸鹽、硫酸鹽、地殼元素和銨鹽等,分別占PM2.5質(zhì)量濃度的26%、17%、16%、12%和11%。
  
  通過模型解析,全年P(guān)M2.5來源中,區(qū)域傳輸貢獻約占28%至36%,本地污染排放貢獻占64%至72%。特殊重污染過程中,區(qū)域傳輸貢獻可達50%以上。
  
  在本地污染源中,機動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚塵為主要來源,分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%,餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放約占PM2.5的14.1%。
  
  研究結(jié)果發(fā)現(xiàn),北京市PM2.5成分和來源呈現(xiàn)兩個突出特點。一方面,二次粒子影響大,不可忽視。PM2.5中的有機物、硝酸鹽、硫酸鹽和銨鹽主要由氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化生成,累計占PM2.5的70%,是重污染情況下PM2.5濃度升高的主導(dǎo)因素。
  
  此外,機動車對PM2.5的“貢獻”較大。機動車直接排放PM2.5,包括有機物和元素碳等。其次,機動車排放的氣態(tài)污染物包括揮發(fā)性有機物、氮氧化物等是PM2.5中二次有機物和硝酸鹽的“原材料”,同時也是造成大氣氧化性增強的重要“催化劑”。機動車行駛還對道路揚塵排放起到“攪拌器”的作用。
  
  【濟南發(fā)布PM2.5來源解析結(jié)果 本地污染排放占近8成】
  
  30日上午10點,濟南通報本市PM2.5源解析結(jié)果。
  
  在濟南市環(huán)境空氣細顆粒物(PM2.5)來源中,區(qū)域傳輸貢獻占20-32%,本地污染排放貢獻占68-80%。
  
  據(jù)了解,濟南市環(huán)保局長期以來持續(xù)組織開展顆粒物監(jiān)測、研究和來源解析等工作。2010年以來,濟南市環(huán)境監(jiān)測中心站聯(lián)合中國環(huán)科院和南開大學(xué)等科研單位,將科研項目與日常監(jiān)測工作相結(jié)合,進一步開展了細顆粒物(PM2.5)來源解析研究。研究過程中,監(jiān)測部門發(fā)揮優(yōu)勢,完成了系統(tǒng)的采樣、分析工作,取得了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),綜合運用國內(nèi)外先進的源解析技術(shù)方法,得出了2010-2013年度濟南市環(huán)境空氣細顆粒物(PM2.5)的主要來源結(jié)論。
  
  根據(jù)分析,濟南市環(huán)境空氣細顆粒物(PM2.5)來源中區(qū)域傳輸貢獻占20-32%,本地污染排放貢獻占68-80%。在本地污染貢獻中,燃煤、揚塵、工業(yè)生產(chǎn)、機動車為主要來源,分別占27%、24%、18%、15%,餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其它排放約占PM2.5的16%。
  
  濟南市環(huán)境空氣細顆粒物(PM2.5)主要成分為硫酸鹽(SO42-)、地殼物質(zhì)、有機物(OM)、硝酸鹽(NO3-)、銨鹽(NH4 )等,分別占PM2.5質(zhì)量濃度的22.5%、20.6%、17.1%、12.5%和6.8%。
  
  根據(jù)分析,濟南市PM2.5成分和來源呈現(xiàn)兩個突出特點:一是二次粒子影響大,PM2.5中的硫酸鹽、有機物、硝酸鹽和銨鹽主要由氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化生成,累計占PM2.5的59%,是重污染情況下PM2.5濃度升高的主導(dǎo)因素;二是PM2.5的主要源類貢獻呈多樣化,其污染治理需要多種源類協(xié)同控制。
  
  燃煤排放是石家莊PM2.5的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;
  
  早在今年8月底,繼北京、天津之后,石家莊也公布空氣顆粒物來源解析成果。
  
  根據(jù)解析成果,石家莊市環(huán)境空氣PM2.5來源中,本地各類污染源排放分擔(dān)率為:燃煤28.5%、工業(yè)生產(chǎn)25.2%、揚塵22.5%、機動車15.0%,其他生物質(zhì)燃燒、餐飲、農(nóng)業(yè)等占比8.8%。其中,燃煤排放是石家莊PM2.5的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;,主要原因是煤炭消費量大、燃煤結(jié)構(gòu)不合理。
  
  根據(jù)解析成果,石家莊市環(huán)境空氣PM2.5來源中,本地各類污染源排放分擔(dān)率為:燃煤28.5%、工業(yè)生產(chǎn)25.2%、揚塵22.5%、機動車15.0%,其他生物質(zhì)燃燒、餐飲、農(nóng)業(yè)等占比8.8%。其中,燃煤排放是石家莊PM2.5的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;,主要原因是煤炭消費量大、燃煤結(jié)構(gòu)不合理。
  
  石家莊對大氣影響嚴重的則是燃煤排放。此外,工業(yè)排放也占到很大比重,尤其石家莊市制藥、冶金、石化、建材等是大氣顆粒物主要排放企業(yè)。
  
  鼓勵科學(xué)家自由探索
  
  探究霧霾成因,不僅僅是中央和地方的工作,專業(yè)研究人員也應(yīng)當(dāng)盡職盡責(zé),自由探索,自由爭鳴。
  
  “大氣灰霾追因與控制”先導(dǎo)專項王躍思課題組對2009~2011年京津冀區(qū)域PM2.5化學(xué)成分分析進行了兩年平均狀況的研究,認為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)來源約占30%,浮動范圍大致在10%~50%。
  
  “PM2.5的變化幅度相當(dāng)大。比如,北京的平均值是90,北部地區(qū)可能只有60,但大興沒準(zhǔn)就有120。又比如,在大的沙塵暴來襲時,汽車的貢獻可能就非常小。”王躍思表示,解析結(jié)果浮動很大,也表明清潔空氣—輕度污染—重度污染條件下PM2.5的組成和來源差別很大。
  
  因此,王躍思等一再強調(diào),他們與其他研究人員在數(shù)據(jù)方面的差異僅是學(xué)術(shù)觀點上的不同。
  
  據(jù)中科院大氣物理所所長助理浦一芬介紹,有些專家的的研究成果發(fā)表在《大氣化學(xué)與物理學(xué)》雜志上,而這本期刊在業(yè)界具有相當(dāng)大的。“在圈內(nèi)科學(xué)家心中的地位僅次于《自然》和《科學(xué)》。”
  
  “我們認為,科學(xué)家有探索科學(xué)的自由,當(dāng)然也有發(fā)表自己研究成果的自由。”浦一芬表示,“只是PM2.5這件事非常復(fù)雜,也非常敏感,所以引起了一些爭論。但正因為這樣,我們更應(yīng)當(dāng)鼓勵越來越多的科學(xué)家加入進來,自由爭鳴。”
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