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技術(shù)文章

CKD夾緊氣缸特點

點擊次數(shù):582 發(fā)布時間:2016-6-8

CKD夾緊氣缸特點

CKD夾緊氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸,整體式氣缸強度和剛度都好,能承受較大的載荷,這種氣缸對材料要求高,成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套),然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣,氣缸套采用耐磨的材料制成,氣缸體可用價格較低的一般材料制造,從而降低了制造成本。同時,氣缸套可以從氣缸體中取出,因而便于修理和更換,并可大大延長氣缸體的使用壽命。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種 干式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后,其外壁不直接與冷卻水接觸,而和氣缸體的壁面直接接觸,壁厚較薄,一般為1~3mm。它具有整體式氣缸體的優(yōu)點,強度和剛度都較好,但加工比較復雜,內(nèi)、外表面都需要進行精加工,拆裝不方便,散熱不良。


CAC4系列
● 內(nèi)徑尺寸:Φ40、Φ50、Φ63
● 輕量緊湊(與CAC3相比重量降低了5%)
● 無需給油
● 帶特殊刮板,防止焊渣附著在活塞桿上

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