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技術(shù)文章
減速機(jī)操作中出現(xiàn)問題應(yīng)如何排除
點(diǎn)擊次數(shù)：1486 發(fā)布時間：2014-6-26
導(dǎo)讀：減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。
減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，減速機(jī)不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。
按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
減速機(jī)按操作規(guī)程出現(xiàn)問題的解決方法
一、開機(jī)前的檢查
?、?、各緊固件緊固的可靠性；
?、?、潤滑油的油位是否符合要求；
?、?、供油泵的接線是否正確；
?、?、聯(lián)軸器防護(hù)罩、接地線及其他防護(hù)裝置是否裝好。
二、試運(yùn)轉(zhuǎn)
①、減速機(jī)安裝完畢后應(yīng)按工作轉(zhuǎn)速*行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時間2小時左右；
?、凇⑦\(yùn)轉(zhuǎn)2小時后，可按25%、50%、75%的負(fù)荷逐級加載試車，直至滿負(fù)荷運(yùn)行；
③、負(fù)載運(yùn)行一段時間后，應(yīng)檢查一次齒面接觸及緊固件是否松動等情況。
三、潤滑
?、佟p速機(jī)統(tǒng)一用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，更換的新油必須和原來使用的油品牌號相同，不應(yīng)把不用牌號和不同類型的油品混用；
?、?、加油位高度應(yīng)在油標(biāo)的1/2處。
四、維護(hù)、保養(yǎng)及操作注意事項(xiàng)
?、?、所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后，才能正常使用。
?、?、減速機(jī)在使用過程中，應(yīng)密切注意各傳動部分的轉(zhuǎn)動靈活性，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時通知維修人員。
?、邸⒔?jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量，油位低于油標(biāo)尺的下刻度線時應(yīng)及時通知維修人員進(jìn)行補(bǔ)油。
?、堋槭箿p速機(jī)易于散熱，應(yīng)保持表面清潔，通氣孔不得堵塞。
?、?、應(yīng)對運(yùn)行中的減速機(jī)每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機(jī)）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查。
五、保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
六、潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對負(fù)重荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)作時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
七、齒輪減速機(jī)或減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
八、建立潤滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤滑。
減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，減速機(jī)不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。
按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
減速機(jī)按操作規(guī)程出現(xiàn)問題的解決方法
一、開機(jī)前的檢查
?、?、各緊固件緊固的可靠性；
?、?、潤滑油的油位是否符合要求；
?、?、供油泵的接線是否正確；
?、?、聯(lián)軸器防護(hù)罩、接地線及其他防護(hù)裝置是否裝好。
二、試運(yùn)轉(zhuǎn)
①、減速機(jī)安裝完畢后應(yīng)按工作轉(zhuǎn)速*行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時間2小時左右；
?、凇⑦\(yùn)轉(zhuǎn)2小時后，可按25%、50%、75%的負(fù)荷逐級加載試車，直至滿負(fù)荷運(yùn)行；
③、負(fù)載運(yùn)行一段時間后，應(yīng)檢查一次齒面接觸及緊固件是否松動等情況。
三、潤滑
?、佟p速機(jī)統(tǒng)一用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，更換的新油必須和原來使用的油品牌號相同，不應(yīng)把不用牌號和不同類型的油品混用；
?、?、加油位高度應(yīng)在油標(biāo)的1/2處。
四、維護(hù)、保養(yǎng)及操作注意事項(xiàng)
?、?、所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后，才能正常使用。
?、?、減速機(jī)在使用過程中，應(yīng)密切注意各傳動部分的轉(zhuǎn)動靈活性，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時通知維修人員。
?、邸⒔?jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量，油位低于油標(biāo)尺的下刻度線時應(yīng)及時通知維修人員進(jìn)行補(bǔ)油。
?、堋槭箿p速機(jī)易于散熱，應(yīng)保持表面清潔，通氣孔不得堵塞。
?、?、應(yīng)對運(yùn)行中的減速機(jī)每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機(jī)）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查。
五、保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
六、潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對負(fù)重荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)作時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
七、齒輪減速機(jī)或減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
八、建立潤滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤滑。