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東莞市工搜電子有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥 |
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關(guān)于安裝SMC比例閥接線說(shuō)明
2021-5-12 閱讀(2433)
關(guān)于安裝SMC比例閥接線說(shuō)明
SMC比例閥在控制形式上是通過(guò)閥門開啟角度大小來(lái)實(shí)現(xiàn)控制開度和截面面積?？刂七^(guò)程是在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，不斷以線性電阻值反饋給控制單元，控制單元根據(jù)測(cè)量值和電動(dòng)電磁閥的反饋電阻值進(jìn)行比對(duì)和判斷，發(fā)出控制信號(hào)到達(dá)目標(biāo)位置即刻停止動(dòng)作的原理。下面一起來(lái)了解怎樣應(yīng)對(duì)氣SMC比例閥的振動(dòng)與噪聲？
首先應(yīng)避免小開度工作，SMC比例閥開度太小，致使節(jié)流口處流速增大，壓力迅速減小，流體流經(jīng)閥門很容易形成閃蒸和氣蝕，閥門小開度時(shí)導(dǎo)致汽蝕造成的危害一定不要忽視。
SMC比例閥要想很好的使用種東西先做做好對(duì)它全面的了解只有了解了才能更好的使用，溝槽電磁閥我們也想并不陌生，但是說(shuō)起渦輪溝槽電磁閥我們也許知道的不是很多，但是它的的應(yīng)用之處去是很多。所以小編感覺(jué)有必要對(duì)它進(jìn)行了解，這樣我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候就能多點(diǎn)選擇，選出更好的產(chǎn)品來(lái)使用。今天我們就渦輪溝槽蝶做個(gè)簡(jiǎn)單的了解。
SMC比例閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。
SMC比例閥一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動(dòng)升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動(dòng)作開始時(shí)使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運(yùn)行更加平衡。
其作用是控制油路中油壓的大小。
SMC比例閥作用： 就是控制油路中油壓的大小.一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,以減少換檔和鎖止解鎖時(shí)的油壓沖擊,使設(shè)備運(yùn)行保持平穩(wěn)狀態(tài).
按閥進(jìn)出口的角度及進(jìn)氣口的形式可分為三種:
1.SMC比例閥閥體進(jìn)出口成直角,直接受電信號(hào)控制的膜片閥
2. SMC比例閥閥體進(jìn)出口成180度,直接受電信號(hào)控制的膜片閥
3. SMC比例閥閥體進(jìn)氣口淹沒(méi)在氣包內(nèi),直接受電信號(hào)控制的膜片閥
SMC比例閥工作條件： SMC比例閥在使用的時(shí)候,之前的環(huán)境條件是十分重要的,這關(guān)系著電磁脈沖閥能不能正常平穩(wěn)的運(yùn)行下去.電磁脈沖閥環(huán)境條件:
1,根據(jù)供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥.一般來(lái)說(shuō)交流電源取用方便.
2,在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕.
3,環(huán)境空間若受限制,請(qǐng)選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修.
4,電源電壓波動(dòng)通常交流選用+%10%.-15%,直流允許±%10左右,如若超差,須采取穩(wěn)壓措施或提出特殊訂貨要求.
關(guān)于安裝SMC比例閥接線說(shuō)明
5,環(huán)境的低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi),如有超差需作特殊訂貨提出.
6,SMC比例閥的電源條件
7,環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng),顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種,例如船用電磁閥.
8,電壓規(guī)格用盡量?jī)?yōu)先選用AC220V.DC24V.
9,環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合,應(yīng)選防水電磁閥.
10,應(yīng)根據(jù)電源容量選擇額定電流和消耗功率.須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高,在容量不足時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用間接導(dǎo)式電磁閥.
SMC比例閥其次應(yīng)采用多級(jí)分配壓降。防止汽蝕的產(chǎn)生*辦法就是使閥門內(nèi)各級(jí)壓降都小于發(fā)生汽蝕的最小壓差，即臨界壓差。當(dāng)控制閥所要承受的壓差遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于臨界壓差時(shí)，可采用多級(jí)減壓的結(jié)構(gòu)形式。
在設(shè)計(jì)多級(jí)節(jié)流SMC比例閥時(shí)，使每一級(jí)節(jié)流所承受的壓差要小于允許壓差，這樣每一級(jí)都消耗一部分能量，使得下一級(jí)的人口壓力相對(duì)較低，減小了下一級(jí)的壓差，壓力恢復(fù)低，這樣可減少節(jié)流部位的流速，避免汽蝕的產(chǎn)生和減少汽蝕的作用。當(dāng)然，如果工況系統(tǒng)不宜與多級(jí)減壓結(jié)構(gòu) ， 也可采用節(jié)流套筒的結(jié)構(gòu)。
最后，氣動(dòng)比例電磁閥應(yīng)規(guī)劃合理的開車工藝。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的開車工藝對(duì)電磁閥的使用情況至關(guān)重要 ， 對(duì)于工作壓力較高而前后壓差較低的電磁閥更是如此。
