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東莞市工搜電子有限公司
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日本smc無桿氣缸中出現(xiàn)故障怎么解決
2021-10-25 閱讀(283)
日本smc無桿氣缸中出現(xiàn)故障怎么解決
要根據(jù)工作需要和條件，正確選用日本smc無桿氣缸。
日本smc無桿氣缸在達(dá)到行程終點(diǎn)時(shí)，要求氣缸無沖擊現(xiàn)象，無碰撞噪音，可選擇緩沖氣缸；
要重量輕，要選擇輕便氣缸；
要安裝空間窄，行程短，可選薄的氣缸；
日本smc無桿氣缸
要橫向加載，可選導(dǎo)桿氣缸；
要制動精度高，要選擇鎖緊氣缸；
要活塞桿不允許轉(zhuǎn)動，可選桿不轉(zhuǎn)動；
要高溫環(huán)境下，要選用耐熱的氣缸；要耐腐蝕的氣缸。
日本smc無桿氣缸當(dāng)環(huán)境惡劣時(shí)，如有灰塵，則需要在活塞桿伸出端安裝防塵罩。必須選擇無污染要求的不加油或不加油。
以負(fù)載力為依據(jù)，確定氣缸輸出推力和拉力。通常都是按外載平衡條件理論所要求的氣缸作用力，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速選擇不同的加載速率，使氣缸輸出力稍有余量。氣缸直徑太小，輸出力不足，而氣缸直徑太大，使設(shè)備笨重，成本增加，又增加了氣耗，浪費(fèi)能源。設(shè)計(jì)夾具時(shí)，應(yīng)盡可能采用擴(kuò)徑機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，冶金標(biāo)準(zhǔn)液壓缸的應(yīng)用日益增多，求購客戶不斷增加，冶金標(biāo)準(zhǔn)日本smc無桿氣缸生產(chǎn)廠家也不斷增加，那這種液壓缸氣缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些呢？
1、冶金標(biāo)準(zhǔn)日本smc無桿氣缸采用耐高壓、可靠密封的V型組合密封圈，YX型聚胺脂密封圈結(jié)構(gòu)簡單，耐磨性能好，適用范圍廣；
2、采用聚胺脂或NBR橡膠無骨架防塵圈；在缸頭、缸尾設(shè)置單向放氣閥，可用于帶間隙緩衡日本smc無桿氣缸的快速起動和放氣；
3、冶金標(biāo)準(zhǔn)日本smc無桿氣缸筒防塵密封采用可換式結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場維修；活塞桿鍍硬鉻，具有防塵、防銹、防腐、耐磨損的特點(diǎn)。
從流量連續(xù)性定理出發(fā)，液流進(jìn)入日本smc無桿氣缸內(nèi)時(shí)，其流量等于液流截面與流速的乘積，而氣缸內(nèi)液流截面即為活塞的有效面積，其平均流速即為活塞運(yùn)動速度。
從結(jié)構(gòu)組成上看，日本smc無桿氣缸基本可分為五個(gè)部分，即缸筒與缸蓋，活塞與活塞桿，密封裝置，緩沖裝置和排氣裝置。一般來說，氣缸筒和氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式與所用材料有關(guān)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝、拆卸方便，但在高壓大負(fù)荷下需備有螺帽防松裝置。半環(huán)連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝、拆卸不方便，但工作可靠。
另外，活塞與活塞桿之間也采用整體式結(jié)構(gòu)，但僅適用于尺寸較小的場合。一般采用耐磨鑄鐵制造活塞，而活塞桿無論中空還是堅(jiān)固，大多采用鋼料制造。氣隙密封，依靠運(yùn)動部件之間微小的間隙來防止泄漏。
為改善該裝置的密封性能，通常需要在日本smc無桿氣缸活塞的表面形成若干個(gè)細(xì)環(huán)形凹槽，以增加油液通過間隙時(shí)的阻力。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，摩擦阻力小，耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損后無法恢復(fù)原有性能，只能在體積小，壓力低，相對運(yùn)動速度快的缸筒和活塞之間使用。
日本smc無桿氣缸中出現(xiàn)故障怎么解決
