貨車車輛管理存在車輛多、車型多等特點，從而導(dǎo)致管理難度較大。發(fā)電廠、貨場、垃圾場等單位每天頻繁會有物資運輸車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，都要由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計算機，耗時、誤差率大，而且常規(guī)稱重過程中可能存在隱患：大車小車互換車牌、車輛不*上磅稱重等行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟損失。
為此，一套完整的具有RFID識別技術(shù)的運輸車輛及汽車衡稱重系統(tǒng)的出爐變的迫在眉睫。RFID技術(shù)系統(tǒng)采用車輛稱重中央控制器完成對超高頻遠距RFID射頻識別設(shè)備、紅外定位器、視頻自動監(jiān)控設(shè)備、車輛道閘設(shè)備系統(tǒng)、信號指示等設(shè)備的自動協(xié)調(diào)控制運行，實現(xiàn)對車輛的自動識別定位、自動稱重、監(jiān)控管理等操作，達成無人值守磅房。同時對車輛、人員、稱重、卸載、出入等實現(xiàn)全程、和自動化管理，通過豐富的查詢統(tǒng)計功能為管理者提供完整、可靠的分析數(shù)據(jù)和決策依據(jù)。
無人值守稱重軟件是稱重zui智能化的一種稱重方式。無人值守稱重節(jié)省了人力資源，縮短了稱重時間，提高了工作效率，完善了稱重數(shù)據(jù)的管理，加強了各個部門數(shù)據(jù)之間的統(tǒng)一管理，具備多種防技術(shù)手段。
首先，無線車號車牌自動識別系統(tǒng)可以防止車輛換車牌，對需要管理的每輛車發(fā)一個RFID電子標簽，可遠距離掃描標簽，使車輛不停車即可實現(xiàn)稱重，減少人為參與的風(fēng)險并提高了車輛的稱重效率。
其次，紅外線車輛定位系統(tǒng)，防止車輛不*上磅或兩車同時上磅，視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)在車輛稱重時進行視頻抓拍，可以作為日后沖突處理的依據(jù)。zui后稱重自動識別系統(tǒng)實現(xiàn)了無人值守出入控制功能、異常情況自動報警功能。
總之，RFID識別技術(shù)使稱重軟件實現(xiàn)了跨越式的飛躍，不僅提高了稱重效率，而且zui大限度的杜絕了現(xiàn)象的發(fā)生。
