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造成柴油機發(fā)電機電力不足的原因有哪些

時間:2019/7/21閱讀:1341
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  柴油發(fā)電機的動力性故障是一種常見的多發(fā)性故障,總的特征是發(fā)電機發(fā)電量下降,往往還伴隨著發(fā)電機排煙的煙色不良、溫度偏高、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)和啟動困難等現(xiàn)象。造成柴油機發(fā)電機電力不足的原因有:
 
  1、燃油系統(tǒng)有故障:燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難,應(yīng)清除進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換;噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導致缺缸,發(fā)動機動力不足,應(yīng)及時清洗、研磨或換新;噴油泵供油不足也會造成動力不足,應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。
 
  2、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障。柴油發(fā)電機過熱,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當柴油發(fā)電機排氣溫度增加時,應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。
 
  3、空氣濾清器不清潔??諝鉃V清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發(fā)動機動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。
 
  4、排氣管阻塞。排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
 
  5、供油提前角過大或過小。供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于*狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺釘。
 
  6、活塞與缸套拉傷。由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
 
  7、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛。此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死,或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時,可拆卸柴油發(fā)電機側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。
 
  此時,對于增壓柴油發(fā)電機,除以上原因會使功率下降外,如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被污物阻塞或漏氣,也都可使柴油發(fā)電機的功率下降。當增壓器出現(xiàn)上述情況時,應(yīng)分別檢修或更換軸承,清洗進氣管路、外殼,揩凈葉輪,擰緊接合面螺母和卡箍等。

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