車(chē)間降溫的方式有很多種，像我們比較熟悉的中央空調(diào)大家應(yīng)該都知道還有一種就是一種新型的車(chē)間噴霧降溫?？赡艽蠹覍?duì)于后者的了解程度不是特別高，前者我們都知道現(xiàn)在家家戶戶都在使用。
那么這兩種降溫設(shè)備究竟誰(shuí)更適合在車(chē)間使用呢?這兩種設(shè)備究竟哪種降溫效果更好性價(jià)比更高呢?下面我們一起來(lái)了解一下吧。
車(chē)間面積一般在幾千甚至上萬(wàn)平方米，普通氟空調(diào)的制冷量根本無(wú)法滿足如此巨大的作業(yè)面積。選擇中央空調(diào)系統(tǒng)初期設(shè)備投資和后期運(yùn)行費(fèi)用巨大，也不現(xiàn)實(shí)，尤其是在每年夏季用電缺口大，拉閘限電已經(jīng)是普遍趨勢(shì)，正是這樣一種情形，噴霧降溫系統(tǒng)有著巨大市場(chǎng)潛力。
比如車(chē)間面積2000平方米，車(chē)間內(nèi)溫度40℃，溫度降低5℃，采用中央空調(diào)系統(tǒng)降溫，首先就是電費(fèi)；大家都知道商務(wù)用電比較貴，由此可見(jiàn)，中央空調(diào)無(wú)論從前期設(shè)備投資，還是后期運(yùn)行費(fèi)用，都遠(yuǎn)高于噴霧降溫系統(tǒng)，噴霧系統(tǒng)成本只有中央空調(diào)的十分之一。在高溫環(huán)境下，5℃的溫差人體皮膚已有明顯感覺(jué)，車(chē)間溫度也有明顯改善。
車(chē)間噴霧降溫采用的是噴霧降溫方法，噴霧降溫是一種高效、節(jié)能的新型降溫設(shè)備，以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣中快速擴(kuò)散，擴(kuò)散過(guò)程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~5℃，給您帶來(lái)一個(gè)舒適的工作環(huán)境。
據(jù)了解，噴霧降溫系統(tǒng)整套設(shè)備啟動(dòng)后，霧化1升水僅需6W的電能，能耗是非常低。從性價(jià)比和降溫效果上來(lái)看，尤其是在廠房車(chē)間，該系統(tǒng)已經(jīng)具備了相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。
