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高速公路氣象監(jiān)測站廠家有哪些?{2021交通自動氣象站設(shè)備廠家大全}

閱讀:1047      發(fā)布時間:2020-12-16
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交通自動氣象站

 JD-GLQX高速公路氣象監(jiān)測站廠家有哪些?{2021交通自動氣象站設(shè)備廠家大全}雷達(dá)AIS系統(tǒng)主動探測被動接收存在盲區(qū)不存在盲區(qū)水域全景,所有目標(biāo)可見目標(biāo)受是否配備AIS限制近距離的多目標(biāo)易丟失在限定目標(biāo)情況下,不會出現(xiàn)丟失問題受天氣、地形環(huán)境影響大受天氣、地形環(huán)境影響小信息量少,精度低信息量大,精度高1.2信息融合模型通過上述比較可以發(fā)現(xiàn),雷達(dá)在船舶導(dǎo)航過程中存在信息量少、精度不足、存在盲區(qū)及受天氣環(huán)境影響大等缺陷,而AIS恰好可以彌補(bǔ)這些不足。但AIS只能被動接收信息、只對配有AIS設(shè)備的船舶有效,不能像雷達(dá)一樣可以獲得覆蓋區(qū)域的所有目標(biāo)及其水域全景圖像。兩者的信息有互補(bǔ)特性,實現(xiàn)兩者的信息融合不僅可以達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ),為船舶操作人員提供更加豐富準(zhǔn)確的信息,更能保證惡劣天氣環(huán)境下船舶導(dǎo)航的安全性。

典型技術(shù)指標(biāo)

測量要素

測量范圍分辨率準(zhǔn)確度
能見度5m~10km1m≤2km ,誤差±2%
  
天氣現(xiàn)象2Km—10km,誤差±5%
  
 天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)等
氣溫-40~+80℃0.1℃±0.2℃
相對濕度0~10O%0.10%±2%
風(fēng)向0~360°±3°
風(fēng)速0 ~75m/s0.01m/s±2%
降水量(mm)0-10mm/min0.01mm±0.4mm(累計雨量<10mm);
氣壓150 ~1200hPa0.1hPa±1 hPa
路面溫度-40~+80℃0.1℃±0.5℃
路面狀況水:0—10mm;0.01mm0.82~0.70.7~0.60.6~0.30.3~0.01
 
冰:0—10mm;
 
雪:0—10mm;良好濕滑很滑
濕滑系數(shù):0-10.01與路面摩擦系數(shù)評價相等
可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器modbus485接口: GX-12-4P航kong插頭,輸出供電電壓12V
 
設(shè)備配置接口: GX-12-4P航kong插頭,輸入電壓5V。
 
采集器供電接口: GX-12-3P航kong插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。
 
采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。
 
工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤10O%無凝露。
 
通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。
 
工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。
 
擴(kuò)展傳感器協(xié)議:modbus485,擴(kuò)展傳感器z大數(shù)量:32,
 
擴(kuò)展傳感器電壓:12V
 
擴(kuò)展傳感器電流:≤2A
 
內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓
整體供電方式220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電
整體功耗系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計,功耗小于10W
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