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技術(shù)文章

日本喜開(kāi)理(CKD)氣缸具有哪些性能

點(diǎn)擊次數(shù):3971 發(fā)布時(shí)間:2013-7-25

                                    日本喜開(kāi)理(CKD)氣缸具有哪些性能

 

日本CKD喜開(kāi)理氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:ckd氣缸原理圖:

1.CKD缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2.端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

 

 

氣缸的速度標(biāo)準(zhǔn)

 

微速型-F 低速型-O 高速型 耐熱型-T低摩擦型

 

 

微速型 -F

 

CKD微速型氣缸的速度性能為:1mm/sec~200mm/sec。
但是,LCR-F為:5mm/sec~200mm/sec
STS/L-M/B F為:10mm/sec~200mm/sec
GRC-F為:擺動(dòng)時(shí)間調(diào)整范圍(S/90°)0.2~25

用于低速驅(qū)動(dòng)時(shí),因壓縮空氣特性等不同,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,動(dòng)作不穩(wěn)定。微速氣缸采用了特殊滑動(dòng)結(jié)構(gòu),從而解決了這個(gè)問(wèn)題。即使是在1mm/s的微速下,也能平滑穩(wěn)定地動(dòng)作,不會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

種類型號(hào)機(jī)種系列名稱缸徑(φ)
CMK2-F緊固型氣缸20~40
GRC-F臺(tái)式擺動(dòng)氣缸
LCR-F線性滑臺(tái)氣缸12~25
MDC2-F小型直接安裝型氣缸6~10
MRL2-F磁性超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸6~32
MSD-F小型緊湊型氣缸6?E8
MSD-KF小型緊湊型氣缸 高負(fù)荷型6~16
MSDG-LF小型帶導(dǎo)向緊湊型氣缸12?E16
SCPD3-F筆形氣缸6~16
SMD2-F自由安裝氣缸6~32
SSD2-F超級(jí)緊湊型氣缸12~100
SSD2-KF超級(jí)緊湊型氣缸 高負(fù)荷型12~100
ST-F帶導(dǎo)向氣缸8~80
STR2-F超級(jí)雙活塞桿型氣缸10~32

 

研磨裝置
微速氣缸作為升降機(jī)使用。由作業(yè)工作臺(tái)緩慢地提升玻璃基板,以防產(chǎn)生靜電
透鏡(玻璃)研磨
(壓緊力恒定控制)

 

 
 
低速型 -O
CKD低速型氣缸的速度性能為:10mm/sec~200mm/sec。在低速時(shí)(10mm/s~),也能平滑穩(wěn)定地動(dòng)作,不會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
種類型號(hào)機(jī)種系列名稱缸徑(φ)
SCM-O圓形緊湊氣缸20~100
SCPD3-O筆形氣缸6~16
SSD2-O超級(jí)緊湊型氣缸12~100
ST-O帶導(dǎo)向氣缸8~80
STR2-O超級(jí)雙活塞桿型氣缸6~32
 
高速型 
高速(2000mm/s),且可吸收高能量的氣缸。
可用于取出樹(shù)脂等注塑成型產(chǎn)品。
高能量吸收氣缸
HCM
 
高速氣缸
HCA
 

 

 

 
 
耐熱型 -T
可在環(huán)境溫度5℃~120℃和高溫條件下使用。
種類型號(hào)機(jī)種系列名稱缸徑(φ)
CMK2-T緊固型氣缸20~100
JSC3-T制動(dòng)氣缸40~100
SCA2-TSelex中型氣缸40~100
SCM-T圓形緊湊氣缸20~100
SCPD3-DT筆型氣缸6~16
SCPD3-T筆型氣缸6~16
SCS2-TSelex大型氣缸125~250
SSD2-T超級(jí)緊湊型氣缸12~100
ST-T帶導(dǎo)向氣缸12~80
 
 
低摩擦型 -U
低摩擦型氣缸,滑動(dòng)部分采用新開(kāi)發(fā)的特殊密件,低壓時(shí)自不待言,高壓時(shí)也能將滑動(dòng)阻力抑制在微小狀態(tài)。(相比普通氣缸減少60%)用于平衡吊、張力控制、壓緊力控制等微妙的氣體平衡控制,這是一款我們有足夠自信推薦的氣缸。
種類型號(hào)機(jī)種系列名稱缸徑(φ)
SCA2-USelex中型氣缸40~100
SCM-U圓形緊湊氣缸20~100
SSD2-KU超級(jí)緊湊型氣缸20~100

 

 

■張力控制■壓緊力控制

 

 

 

 

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