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西德福旁路離線過(guò)濾器大大提高液壓系統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)率
點(diǎn)擊次數(shù)：1848 發(fā)布時(shí)間：2013-11-28
西德福旁路離線過(guò)濾器為了確保液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作時(shí)的低故障率和低維護(hù)性，液壓介質(zhì)的清潔度等級(jí)至關(guān)重要。70%-80%的機(jī)器故障是由于油液維護(hù)不充分而產(chǎn)生的雜質(zhì)引起的。西德福旁路離線過(guò)濾器精密的液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作公差尺寸以微米為單位，即使是zui小的顆粒也會(huì)增加因摩擦而導(dǎo)致的能量損耗情況，從而造成設(shè)備性能降低、昂貴的停機(jī)費(fèi)用以及不定期的油液或敏感元器件更換。
西德福旁路離線過(guò)濾器液壓介質(zhì)里的污染物質(zhì)是在各種環(huán)境條件下產(chǎn)成的?；旧舷到y(tǒng)元件在生產(chǎn) 、儲(chǔ)存和安裝過(guò)程中會(huì)引起現(xiàn)存污染和隨后的二次污染，如：損壞的油箱和油缸密封件、尺寸不符的油箱空濾等其它因素產(chǎn)生的系統(tǒng)污染物質(zhì)，以及隨同氣蝕現(xiàn)象衍生產(chǎn)生的顆粒污染物（此污染物是由機(jī)械、生物、化學(xué)共同作用產(chǎn)生的結(jié)果）。由于在生產(chǎn)加工過(guò)程中幾乎不經(jīng)過(guò)精過(guò)濾步驟，且在灌注和運(yùn)輸過(guò)程中（例如二次加注過(guò)程等）導(dǎo)致的污染顆粒增加，致使新油也不能被歸類為清潔的油液。因此，通常推薦使用一個(gè)適合的過(guò)濾設(shè)備——西德福旁路離線過(guò)濾器來(lái)加注液壓系統(tǒng)的油液。液壓介質(zhì)的清潔度——通常由每100毫升介質(zhì)里所含污染顆粒的數(shù)量和尺寸定義，不以污染顆粒的形狀和成分劃分。為了獲得可靠且有參考意義的關(guān)于清潔度等級(jí)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)中統(tǒng)一制定出按照ISO4406 （1999） 和NAS 1638定義的清潔度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判別油液污染程度。 因?yàn)橐簤涸?duì)污染物的敏感程度在設(shè)計(jì)系統(tǒng)過(guò)濾中及其重要。 具體的液壓系統(tǒng)元件（如泵、電機(jī)、閥和油缸等）需要滿足行業(yè)規(guī)定的清潔度等級(jí)并按推薦的清潔度等級(jí)進(jìn)行生產(chǎn)。
市場(chǎng)上常見(jiàn)的全流量過(guò)濾器通常只能去除大于3微米的污染顆粒。而西德福對(duì)此提出的解決方案是使用OLS旁路離線過(guò)濾器，OLS能持續(xù)慢速且及其有效地過(guò)濾部分液壓流量來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)過(guò)濾。OLS旁路離線過(guò)濾器配有電機(jī)-泵組，可集成在液壓系統(tǒng)但中，并可獨(dú)立運(yùn)行。即使在停機(jī)后，OLS旁路離線過(guò)濾器所配置的高精度、特別設(shè)計(jì)的纖維素過(guò)濾材質(zhì)仍能不斷去除小于1微米的油液雜質(zhì)。
西德福旁路離線過(guò)濾器的應(yīng)用案例：某塑料蓋和包裝系統(tǒng)生產(chǎn)商，在注塑機(jī)上試安裝運(yùn)行OLS旁路離線過(guò)濾器6周后，油液的清潔度提高8個(gè)等級(jí)（按照ISO 4406 （1999）標(biāo)準(zhǔn)）：清潔度等級(jí)從ISO22/18/15 （每100毫升介質(zhì)大于4微米顆粒累積數(shù)量大于2,000,000） 提高到ISO14/11/8 （每100毫升介質(zhì)大于4微米顆粒累積數(shù)量大于16,000）。