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關(guān)注環(huán)衛(wèi)市場的人就會發(fā)現(xiàn)，關(guān)于環(huán)衛(wèi)項目的中標和招標信息仍然絡繹不絕，需求就好像是個“無底洞”。其中，還不乏一些大額項目。
預算10.8億的撫州市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)市場化特許經(jīng)營項目A標段招標；
預算4.6億的撫州市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)市場化特許經(jīng)營項目B標段招標；
預算1.3億的金華市婺城區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設管理局婺城區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化項目招標；
預算1.7億的2020年無錫市經(jīng)開區(qū)區(qū)管道路環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)服務項目招標；
北京環(huán)衛(wèi)集團拿下4.8億的北京市市屬城市道路清掃保潔服務；
玉禾田中標6億湖南湘潭經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城區(qū)環(huán)衛(wèi)一體化特許經(jīng)營權(quán)項目......
據(jù)業(yè)內(nèi)初步統(tǒng)計，9月環(huán)衛(wèi)項目中標金額單看億級項目，累計金額就超過40億元。其中，廣東省江門市新會區(qū)主城區(qū)環(huán)衛(wèi)一體化和市場化作業(yè)項目中標金額更是高達15.65億元，由北控城市環(huán)境服務集團有限公司、廣東綠潤環(huán)境科技有限公司聯(lián)合體拿下。
環(huán)衛(wèi)市場的繁榮，由此可窺得一角。
具體可以來看一下，如增長速度較快的環(huán)衛(wèi)車。2019年，我國環(huán)衛(wèi)車市場銷量超過10萬輛，同比增長超過14%，其中垃圾車的市場比重近4成，湖北、山東、廣東、河南、江蘇、浙江等均是對環(huán)衛(wèi)車需求較大的地區(qū)。
這種區(qū)域分布基本上與環(huán)衛(wèi)發(fā)展較快地區(qū)的分布一致，可以很大程度上反映市場偏重點。不過調(diào)查也顯示，新能源環(huán)衛(wèi)車規(guī)模增長快，但占比仍有較大提升空間。
機械化的未來走向不會改變，環(huán)衛(wèi)車也只是其中一部分。自2000年以來，環(huán)衛(wèi)機械設備已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，只不過礙于地域、經(jīng)濟、城鄉(xiāng)等差異，進入了推廣瓶頸期。但也沒有人可以否認，環(huán)衛(wèi)機械化未來將向著更高效、更低碳、更環(huán)保的方向發(fā)展。
同時，也要注重環(huán)衛(wèi)智能化發(fā)展。
“環(huán)衛(wèi)裝備的機械化、自動化、智能化一直是的發(fā)展趨勢”——中國城市建設研究院總工程師徐海云
無論是智能垃圾分類回收箱，還是智能掃地機器人，或者無人駕駛環(huán)衛(wèi)車這樣的智能化環(huán)衛(wèi)設備，概念的一一落地，也將人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G等帶入了更深層次的應用中。
環(huán)衛(wèi)市場規(guī)模天花板的猛然拉升，或預見，或出乎意料，現(xiàn)在都展現(xiàn)出了驚人的潛力。為此，就連垃圾焚燒發(fā)電頭部企業(yè)都有意無意地開始“越界”。
如光大環(huán)保中標蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)定時定點垃圾分類運營服務項目；深圳市能源環(huán)保有限公司中標廣東深圳市福田區(qū)垃圾清運及公廁管理服務項目；城發(fā)環(huán)境子公司中標商水縣村鎮(zhèn)垃圾收運項目。
而就在剛剛發(fā)布的2020中國環(huán)境企業(yè)50強榜單上，一些以固廢為主業(yè)的環(huán)保企業(yè)，也不可避免地投下了濃重的環(huán)衛(wèi)陰影。
排名的光大環(huán)境，位居探花的中國天楹，以垃圾焚燒發(fā)電項目聞名的三峰環(huán)境、浙能錦江，以及富春環(huán)保等，到底是固廢企業(yè)，還是環(huán)衛(wèi)企業(yè)的界限正在模糊。
只能說，機遇已經(jīng)來到，競爭也是能夠預見的激烈。
