工信部推征求意見稿 破冰國(guó)內(nèi)汽車有害物質(zhì)管理
為此,工信部一直在考慮如何將汽車有毒有害物質(zhì)及可再利用率的管理納入汽車公告的目錄中,從政策強(qiáng)制的角度,要求新的產(chǎn)品滿足有害物質(zhì)限量要求及可回收利用率目標(biāo)要求,實(shí)現(xiàn)從源頭的污染預(yù)防。
3月12日,工信部發(fā)文稱,為加強(qiáng)汽車產(chǎn)品限制使用有害物質(zhì)管理,提高報(bào)廢汽車回收利用率,減少汽車對(duì)環(huán)境和人體健康造成的危害,增強(qiáng)我國(guó)汽車工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,擬對(duì)汽車有害物質(zhì)和可回收利用率進(jìn)行管理。因此,工信部發(fā)布《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求(征求意見稿)》,公開征求意見截止時(shí)間為2015年4月13日。
《要求》正是為了推動(dòng)汽車工業(yè)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展,促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而制定的。
這是對(duì)《2015年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》要求的具體落實(shí)。3月4日,工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《2015年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》,其中第十八條明確指出要加強(qiáng)有毒有害污染控制,發(fā)布汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理的公告,印發(fā)汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)污染物控制技術(shù)政策,著力推動(dòng)汽車工業(yè)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展,促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
其中,《征求意見稿》也明確指出了要求,要基于供應(yīng)鏈數(shù)據(jù),列舉《汽車禁用物質(zhì)要求》(GB/T30512-2014)規(guī)定豁免范圍中零部件有害物質(zhì)的含量,零部件名稱應(yīng)能準(zhǔn)確反映該部件在整車中的具體位置。針對(duì)豁免零部件,如蓄電池等,直接填報(bào)該零部件有害物質(zhì)含量,針對(duì)豁免材料,如鋁材等,列出含該材料的零部件有害物質(zhì)含量。
《要求》提出,汽車生產(chǎn)企業(yè)作為污染控制的責(zé)任主體,應(yīng)積極開展生態(tài)設(shè)計(jì),遵循易拆解性和可回收利用性的設(shè)計(jì)原則,采用合理的機(jī)構(gòu)和功能設(shè)計(jì),選擇無毒無害或低毒低害的綠色環(huán)保材料和易于拆解、利用的部件,應(yīng)用資源利用率高、環(huán)境污染小、易于回收利用的綠色制造技術(shù);積極構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈,在全產(chǎn)業(yè)鏈落實(shí)有害物質(zhì)及材料標(biāo)識(shí)要求。
汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求的出臺(tái)標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車有害物質(zhì)管理迎來了破冰之舉。汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其供應(yīng)鏈的管理要求、綠色標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格,汽車零部件企業(yè)和汽車材料供應(yīng)商要在環(huán)保材料使用、綠色制造技術(shù)方面努力,報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)也將迎來標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的發(fā)展時(shí)機(jī)。
《要求》出臺(tái)后,汽車生產(chǎn)企業(yè)將對(duì)零部件企業(yè)和汽車材料供應(yīng)商在環(huán)保材料使用、綠色制造技術(shù)方面提出更高的要求。上市公司具備資本和技術(shù)實(shí)力,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)凸顯。A股從事汽車零部件生產(chǎn)的企業(yè)包括繼峰股份、寧波高發(fā)、福達(dá)股份、康躍科技、聯(lián)明股份、登云股份、躍嶺股份、鵬翎股份等。