根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，9月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%。

截至10月13日，全國碳市場碳排放配額累計成交量315,497,571噸，累計成交額16,010,251,310.42元。

本周硅片價格大幅下跌的主要原因供過于求，目前來看原材料價格并未出現(xiàn)大幅調(diào)整的情況下，各家保價情緒較高。

今年8月份，雖然焦炭價格依然小幅上漲，焦炭(粒度>40mm及粒度≥25-40毫米)平均價格為2055元/噸，環(huán)比7月份上漲了5.76%。進(jìn)入9月份，焦炭(粒度>40mm及粒度≥25-40毫米)價格為2146元/噸，環(huán)比8月份上漲了4.43%。

根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，7-8月全國鋰電池總產(chǎn)量超過180GWh，同比增長23%。

本文的研究為中國政府全面推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型而制定異質(zhì)性環(huán)境政策提供理論支撐，也為相機(jī)實(shí)施靈活的政策提供依據(jù)。

8月全球動力電池裝車量TOP10的企業(yè)分別是：寧德時代、比亞迪、LG新能源、松下、中創(chuàng)新航、SK On、三星SDI、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)。

2020年8月24日以來創(chuàng)業(yè)板新上市的環(huán)境企業(yè)相繼推出股權(quán)激勵的案例逐漸增多，或許預(yù)示著上市環(huán)境企業(yè)價值重塑的時間窗口已經(jīng)悄然開啟。

總體來看，環(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場環(huán)境亟待改善。廣東的調(diào)查中，有高達(dá)77.1%的企業(yè)反饋市場環(huán)境惡化、同質(zhì)化競爭現(xiàn)象依舊突出。在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下行的背景下，環(huán)保企業(yè)為了求生存，不惜“以低價換市場”。更有少數(shù)企業(yè)為降低成

截至10月9日，全國碳市場碳排放配額累計成交量292,238,165噸，累計成交額14,423,970,923.51元。

根據(jù)中國建筑材料聯(lián)合會發(fā)布的運(yùn)行情況簡報，2023年8月份，建筑材料工業(yè)景氣指數(shù)為99.4點(diǎn)，較上月回升5.3點(diǎn)，接近臨界點(diǎn)，建筑材料工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨穩(wěn)，但仍處于非景氣區(qū)間。