在新能源汽車與儲能領(lǐng)域，電池包與氫燃料電池堆共艙設(shè)計(jì)因空間高效利用備受關(guān)注，但氫氣泄漏與電池?zé)崾Э匾l(fā)的復(fù)合爆炸風(fēng)險(xiǎn)不容小覷。隔爆試驗(yàn)箱需通過多維度技術(shù)手段，精準(zhǔn)模擬這一復(fù)雜工況，為共艙設(shè)計(jì)安全性驗(yàn)證提供依據(jù)。

監(jiān)測與控制技術(shù)是精準(zhǔn)模擬的關(guān)鍵。在試驗(yàn)箱內(nèi)密布微型壓力傳感器、氫氣濃度傳感器和紅外溫度傳感器，實(shí)時(shí)采集三維空間內(nèi)的壓力波、氫氣濃度場與溫度場數(shù)據(jù)。利用高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和邊緣計(jì)算設(shè)備，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至控制終端。結(jié)合 CFD 仿真模型，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)分析爆炸傳播路徑與能量釋放規(guī)律，動態(tài)調(diào)整測試參數(shù)，確保模擬過程貼近真實(shí)工況。