多年來(lái)，德國(guó)Kissling 發(fā)展成為行星齒輪專家。如今，70% 以上的裝置都是行星齒輪。行星齒輪可用于在非常緊湊的變速箱中傳輸高的扭矩。大型行星齒輪的專業(yè)知識(shí)不僅用于纜車，而且越來(lái)越多地用于重型工業(yè)，例如水泥和制糖工業(yè)。
 
我們的產(chǎn)品組合涵蓋標(biāo)稱扭矩高達(dá) 5,000 kNm 的行星齒輪箱，功率范圍高達(dá) 2,000 kW。對(duì)于正齒輪，極限為 1,000 kNm。

   德國(guó)Kissling重型變速箱功能介紹如下：

(1)改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如，在高速路上車速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi)，車速常在50km/h左右?？哲囋谄街钡墓飞闲旭倳r(shí)，行駛阻力很小，則當(dāng)滿載上坡時(shí)，行駛阻力便很大。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿足實(shí)際路況需要。

(2)實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來(lái)滿足汽車倒退行駛的需要。實(shí)現(xiàn)倒車行駛汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，而汽車有時(shí)需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車倒車行駛。

(3)中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。

(4)實(shí)現(xiàn)空檔，當(dāng)離合器接合時(shí)，變速箱可以不輸出動(dòng)力。例如，可以保證駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開(kāi)離合器踏板離開(kāi)駕駛員座位。

   德國(guó)Kissling重型變速箱應(yīng)用水泥工業(yè)
Kissling 在 20 世紀(jì) 70 年代就已成為水泥廠各種變速箱的傳統(tǒng)供應(yīng)商。如今，輥壓機(jī)、回轉(zhuǎn)窯、水力發(fā)電廠、河閘等單位也配備了重型行星齒輪。
表現(xiàn)高達(dá)5MW

轉(zhuǎn)數(shù)高達(dá) 60,000 轉(zhuǎn)/分

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