美國Cla-Val 354GF型閥門用于控制通過車底加油噴嘴輸送到飛機的燃油壓力。354GF旨在用于各種形式的飛機加油車。
美國Cla-Val 354GF型截止閥的七個優(yōu)點如下：
(1)截止閥結構比閘閥簡單，制造與維修都較方便。
(2)密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴重，密封性能好，使用壽命長。
(3)啟閉時，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結構長度比閘閥長。
(4)啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間較長。
(5)流體阻力大，因閥體內介質通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大。
(6)介質流動方向公稱壓力PN≤16MPa時，一般采用順流，介質從閥瓣下方向上流；公稱壓力PN≥20MPa時，一般采用逆流，介質從閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時，截止閥介質只能單方向流動，不能改變流動方向。
(7)全開時閥瓣經(jīng)常受沖蝕。
截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短，并具有非常可靠的切斷動作，使得這種閥門適合作為介質的切斷或調節(jié)及節(jié)流使用。
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