日本SMC電磁閥調(diào)試過(guò)程和污垢清理
 

　　日本SMC電磁閥用于固體物料的控制，往往是在罐底做為放料閥來(lái)用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用來(lái)放料與快速切斷。因?yàn)榉蹓m物料大多含有或大或小的顆粒，對(duì)閥門(mén)密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當(dāng)，會(huì)大大降低閥門(mén)的使用壽命，或很快造成閥門(mén)內(nèi)漏，影響繼續(xù)使用。
 

　　1、日本SMC電磁閥時(shí)已將控制機(jī)構(gòu)的啟、閉行程調(diào)好。為防止電源接通是方向搞錯(cuò)，用戶在一次接通電源后，先啟開(kāi)手動(dòng)至半開(kāi)位置，在按電動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查指示盤(pán)方向與閥門(mén)閉方向一致即可。
 

　　2、日本SMC電磁閥無(wú)論是手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)各部件在出廠前均經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用戶在復(fù)檢密封性能時(shí)，應(yīng)將進(jìn)出口兩側(cè)均勻固定，關(guān)閉碟閥，對(duì)進(jìn)口側(cè)施壓，在出口側(cè)觀察有無(wú)泄露現(xiàn)象，在管道進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)將碟板打開(kāi)，防止損壞密封副。
 

　　3、日本SMC電磁閥產(chǎn)品出廠前雖經(jīng)嚴(yán)格檢查和實(shí)驗(yàn)，但也存在個(gè)別蝶閥產(chǎn)品在運(yùn)輸途中自動(dòng)螺釘變位，需重新調(diào)整、氣動(dòng)pneumatic、液動(dòng)等，請(qǐng)參考蝶閥配套驅(qū)動(dòng)裝置使用說(shuō)明書(shū)。
 

　　日本SMC電磁閥是采用*技術(shù)及本公司多次改進(jìn)設(shè)計(jì)，以碳鋼為主要材質(zhì)，閥體采用厚壁無(wú)縫管焊接而成，閥板為球墨鑄鐵，質(zhì)量可靠，比鑄鐵更為堅(jiān)固耐用，外觀更加美觀，而且價(jià)格更優(yōu)，又具備與管件連接所希求的快捷性，可廣泛應(yīng)用于給排水、消防、石油、化工、醫(yī)藥、鋼鐵等管路上作為截?cái)嗷蛘{(diào)節(jié)之用。
 

　　日本SMC電磁閥上的油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，直至加工面，配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，每班至少檢查一次，定期打開(kāi)沖洗閥和疏水閥底的堵頭進(jìn)行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免臟物堵塞閥門(mén)，閥門(mén)的清掃閥門(mén)的表面，閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位以及齒輪，蝸輪蝸桿等部件，容易沾積灰塵，油污以及介質(zhì)殘漬等臟物，對(duì)閥門(mén)會(huì)產(chǎn)生磨損和腐蝕，因此經(jīng)常保持閥門(mén)外部和活動(dòng)部位的清潔，保護(hù)日本SMC電磁閥油漆的完整，顯然是十分重要的。
 

　　日本SMC電磁閥操作力矩，因開(kāi)度及閥門(mén)啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上、下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。
 

　　另外，日本SMC電磁閥進(jìn)口側(cè)裝置彎頭時(shí)，形成偏流，力矩會(huì)有增加。
 

　　日本SMC電磁閥處于中間開(kāi)度時(shí)，由于水流動(dòng)力矩起作用，操作機(jī)構(gòu)需要自鎖，溝槽蝶閥運(yùn)行情況的調(diào)查及分析測(cè)定數(shù)據(jù)，排除了汽水共騰；嚴(yán)重超負(fù)荷；滿水等原因而引起的事故。停爐后檢查果然不出所料，鍋筒頂部的汽水分離器，其中有一個(gè)在鍋爐生產(chǎn)過(guò)程中與鍋筒焊接時(shí)，只點(diǎn)焊定位，焊工忘了焊死，飽和蒸汽由四周縫隙短路而進(jìn)人過(guò)熱器，不起汽水分離作用。飽和蒸汽攜帶爐水進(jìn)人過(guò)熱器，爐水被蒸發(fā)，其所含的雜質(zhì)沉積在過(guò)熱器管中而引起堵塞爆管，經(jīng)補(bǔ)焊后，過(guò)熱器工作正常。對(duì)于軟密封閘閥的漏氣方式，常見(jiàn)的有以下幾種：
 

　　1.日本SMC電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高。
 

　　2.日本SMC電磁閥的排氣孔漏氣，這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
 

　　3.日本SMC電磁閥的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒(méi)有達(dá)到密封的效果。
 

　　4.除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關(guān)不到位。