九種車(chē)間除塵治理技術(shù)方案

本文由以下單位提供：

以下一共介紹了九種鑄造車(chē)間中的9種粉塵治理方法及技術(shù)方案，分別從9分方面對(duì)車(chē)間粉塵提出了解決的方法，有十分好的借鑒作用。

一、砂處理系統(tǒng)除塵

該工段工序復(fù)雜，物料輸送量大，工藝設(shè)備多，跨越面積大，故揚(yáng)塵點(diǎn)造成的危害也大，是鑄造車(chē)間粉塵治理的重點(diǎn)。因此在結(jié)合機(jī)械化物料輸送的技術(shù)改造中，設(shè)計(jì)配置了一臺(tái)150m布袋除塵器，風(fēng)機(jī)為4—72一U，8C風(fēng)機(jī)，電機(jī)配JO72—2，22kW，該設(shè)施風(fēng)量范圍為17920m／h一31000m／h，風(fēng)壓2．52kPa—1．88kPa。主風(fēng)管為4,680rain，再分上下兩路，上風(fēng)路主風(fēng)管為20IIlIII和85ITlln，分兩支路，一支路主管為00rain蝶閥，當(dāng)不需要經(jīng)直線(xiàn)振動(dòng)篩時(shí)，關(guān)閉此閥門(mén)。另一支路主管為20mm，分至五處犁式卸料器處，此主管采用漸縮式，在每一漸縮處分一支管，其管徑為4,200rain，同時(shí)配4,200rain蝶閥，用以調(diào)節(jié)和關(guān)閉不啟用，卸料處的風(fēng)量損失。漸縮管為20一70一20一50—4,200（mm）。下風(fēng)路主風(fēng)管為4,380mm，再分兩支路，一路至提升機(jī)下部，風(fēng)管直徑為50mm；另一支路主管85mm通至儲(chǔ)砂斗下，密封皮帶輸送機(jī)的兩處揚(yáng)塵點(diǎn)風(fēng)管直徑皆為4,200rain配2—4,200mm蝶閥，皮帶不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉兩處碟閥以調(diào)節(jié)風(fēng)量此除塵經(jīng)應(yīng)用理想，不但制止了粉塵外逸，在舊砂回送過(guò)程中，將舊砂中的灰分大量吸出，使得型砂質(zhì)量得以提高。

二、 落砂機(jī)除塵

　　落砂機(jī)選用L128慣性沖擊式落砂機(jī)，傳統(tǒng)落砂方式為行車(chē)吊運(yùn)不脫鉤落砂，由于落砂機(jī)所處位置在車(chē)間內(nèi)的中部，基本上無(wú)橫向氣流，因而采用側(cè)吸罩吸塵方式，這樣可不影響工藝操作。為此選用300m袋式除塵器，風(fēng)機(jī)為4—72—1l，10C風(fēng)機(jī)，電機(jī)JO2—82—4，40kW，風(fēng)量范圍34800m／h一50150m／h，風(fēng)壓2．39kPa一1．90kPa。主吸風(fēng)管00mm至側(cè)吸罩，同時(shí)分一支路至落砂機(jī)下部至皮帶輸送機(jī)的卸料揚(yáng)塵點(diǎn)。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，基本上控制住了由于激烈振動(dòng)、撞擊、空氣擾動(dòng)以及高溫鑄件產(chǎn)生的熱上升氣流和帶塵水汽。

三、木型工部除塵系統(tǒng)

　　此工部機(jī)械設(shè)備集中間隔于廠(chǎng)房一側(cè)，設(shè)備現(xiàn)有兩臺(tái)木型車(chē)床，截鋸一臺(tái)，圓鋸一臺(tái)，一臺(tái)壓刨和大小平刨各一臺(tái)。除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用一臺(tái)XM一6型木工旋風(fēng)除塵器。配套風(fēng)機(jī)采用排塵離心通風(fēng)機(jī)和lOkW電機(jī)，風(fēng)機(jī)前置，將吸人的木屑粉塵排入旋風(fēng)除塵器再落人封閉的小屋內(nèi)。吸塵管路主管后分兩支路采用集合管形式再分多個(gè)小吸口，吸口用蛇皮軟管聯(lián)接至各個(gè)設(shè)備揚(yáng)塵點(diǎn)，控制粉塵的外逸。

　　該廠(chǎng)鑄造車(chē)間的粉塵治理主要抓住了這九處進(jìn)行治理，其余的粉塵如干型合型前的粉塵和澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣，由于無(wú)法定點(diǎn)而采用加強(qiáng)文明生產(chǎn)管理來(lái)減少粉塵的外逸。治理后經(jīng)市級(jí)環(huán)保部門(mén)檢測(cè)數(shù)據(jù)如下：（單位為ms／m）大件造型地段3．0；中部造型1．8；北部小件1．6；混妙機(jī)1．4；沖天爐1．5；對(duì)芯2．0；清鏟1．5；砂輪機(jī)處2．0；拋丸滾筒1．5。除大件造型因采用干型造型烘型后的修型合箱過(guò)程還有粉塵飛逸超標(biāo)外，基本上都達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍。

控制和治理粉塵污染應(yīng)從工藝改革著手，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、密閉化，并配備一定的通風(fēng)除塵設(shè)備，這是zui有效的途徑。該廠(chǎng)結(jié)合鑄造車(chē)間技術(shù)改造的過(guò)程中，通過(guò)自行設(shè)計(jì)分段實(shí)施，在提出鑄造機(jī)械化的過(guò)程中同步解決了鑄造車(chē)間的粉塵污染。尤其砂處理工部的粉塵治理，還使得舊砂中所含的灰分得以有效地排出，一舉兩得，使產(chǎn)品質(zhì)量相應(yīng)提高。同時(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)質(zhì)量也有了保障。但是相對(duì)而言，粉塵治理一次性投入較大，經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)率不顯著，應(yīng)用后的設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)投入也增大、在面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大氣候環(huán)境中，應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)及法制教育，使上下一致提高此項(xiàng)意識(shí)，否則便會(huì)導(dǎo)致即使上了的環(huán)保項(xiàng)目，如不及時(shí)投資進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，也將使其成為廢物，發(fā)揮不了應(yīng)有的作用，這是應(yīng)當(dāng)引起高度重視的。

四、混砂機(jī)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　此工部在未進(jìn)行技術(shù)改造前，混砂過(guò)程尤其舊砂的加入，粉料中白泥、膨潤(rùn)上和煤粉在攪拌碾壓過(guò)程中的加入，造成局部粉塵濃度高達(dá)上千毫克。為使操作者能在現(xiàn)場(chǎng)看清碾砂狀況，過(guò)去在操作者站立位置加風(fēng)扇外鼓，以制止粉塵向操作者一側(cè)逸出，這樣就造成廠(chǎng)更大的粉塵源，使得車(chē)間局部大面積粉塵飛揚(yáng)，尤其煤粉或石墨大量飛逸時(shí)，幾乎幾步之外都視物不清。在砂處理工部技術(shù)改造時(shí)，決定對(duì)此工部作為重點(diǎn)進(jìn)行治理，使之達(dá)到環(huán)保要求。

　　此工部是一線(xiàn)設(shè)計(jì)，安裝了四臺(tái)混砂機(jī)，分別I—S1318、2—Sll6和I—S116A，排塵系統(tǒng)考慮到作者習(xí)慣于開(kāi)一側(cè)密閉罩門(mén)，以便觀(guān)察混砂狀況所以將排風(fēng)量定的較高，為每臺(tái)3000m／h，風(fēng)管設(shè)計(jì)風(fēng)速按18m／s進(jìn)行除塵系統(tǒng)阻力計(jì)算。經(jīng)關(guān)資料查得砂處理混砂機(jī)除塵系統(tǒng)，當(dāng)風(fēng)管風(fēng)速18m／s一19m／s時(shí)，zui遠(yuǎn)一環(huán)風(fēng)管長(zhǎng)度為30m一m，排風(fēng)點(diǎn)個(gè)數(shù)為2h一4h，估算風(fēng)管阻力1kPa一4kPa。

　　除塵的總阻力包括排風(fēng)罩的人口阻力、風(fēng)管及其部件的摩擦阻力和局部阻力以及凈化設(shè)備的阻力三個(gè)部分，而風(fēng)管的總阻力損失是按系統(tǒng)中zui遠(yuǎn)一個(gè)吸塵點(diǎn)或阻力zui大的一個(gè)環(huán)路的各段風(fēng)管阻力相加而求得。摩擦阻力的局部阻力可按各管段的風(fēng)量和選擇的風(fēng)速按有關(guān)圖表確定管徑得出。經(jīng)計(jì)算按下圖和以上給定的條件，風(fēng)管的總阻力損失約1kPa，密封圍罩的局部阻力損失為150Pa，選用布袋除塵器當(dāng)布袋過(guò)濾風(fēng)速為2m／min一2．5m／min時(shí)、工作阻力為1．1kPa一1．5kPa。此除塵系統(tǒng)總阻力為：100+l5+110—15—2．25kPa一2．65kPa，另外，除塵系統(tǒng)各并聯(lián)支管之間的計(jì)算阻力損失差值宜小于1O％，當(dāng)除塵系統(tǒng)各并聯(lián)支管之間的阻力差值超過(guò)10％時(shí)，可采用調(diào)整管徑，增加風(fēng)管長(zhǎng)度和增加局部阻力來(lái)達(dá)到平衡。

　　除塵系統(tǒng)各段風(fēng)量的總排風(fēng)量，一般應(yīng)按該段各排風(fēng)點(diǎn)同時(shí)工作考慮，當(dāng)有的排風(fēng)點(diǎn)不同時(shí)工作而且排風(fēng)量較大時(shí)，計(jì)算各段風(fēng)管的總排風(fēng)量時(shí)，可按該段同時(shí)工作的排風(fēng)點(diǎn)計(jì)算排風(fēng)量。該廠(chǎng)該部除塵系統(tǒng)是按四臺(tái)混砂機(jī)布置，如按四臺(tái)同時(shí)工作時(shí)經(jīng)計(jì)算布袋除塵器應(yīng)選擇≥90m，風(fēng)機(jī)則應(yīng)≥5風(fēng)機(jī)，考慮到該工部一般不是同時(shí)工作，zui多為3臺(tái)同時(shí)工作，按此狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算，選用75m布袋除塵器和風(fēng)機(jī)。電機(jī)選用JO25l一2，13kW。此時(shí)風(fēng)量范圍7950m／h一4720m／h，風(fēng)壓為3．24kPa一2．24kPa。系統(tǒng)需用總風(fēng)量為9000in／h，即使再增加各非同時(shí)工作排風(fēng)量的l5％一20％和袋式除塵器及風(fēng)量的5％一10％亦能滿(mǎn)足風(fēng)量要求、在各間歇排風(fēng)點(diǎn)的支管上裝設(shè)蝶閥，以調(diào)節(jié)設(shè)備不同時(shí)工作時(shí)，關(guān)閉間歇設(shè)備的排風(fēng)口。該廠(chǎng)混砂機(jī)的吸塵口設(shè)在密閉罩的上部近頂處，為防止較大排風(fēng)量將粉料吸走，混砂工藝定為先加水同時(shí)加砂，另將螺旋輸送器輸送的粉料采用布袋聯(lián)接引至混砂機(jī)碾輪高餿。經(jīng)以上措施，該系統(tǒng)除塵效果達(dá)到理想狀態(tài)。選用一臺(tái)布袋除塵器并聯(lián)串接多臺(tái)混砂機(jī)進(jìn)行排塵，較采用單個(gè)插入式脈沖袋式除塵器，可說(shuō)各有利弊，前者一次性投入少，安裝維修簡(jiǎn)便，不利因素為由于排塵風(fēng)量較大、會(huì)吸走一定的粉料造成浪費(fèi)。經(jīng)采用上述合理的工藝方法和措施就可減少粉料的浪費(fèi)，相對(duì)而言是簡(jiǎn)便宜行和較經(jīng)濟(jì)的。

五、粉料輸送除塵

　　粉料輸送為自行設(shè)計(jì)的粉料壓送裝置，采用壓縮空氣進(jìn)行氣力輸送提升粉料。在此系統(tǒng)倒包處和卸料處設(shè)計(jì)采用內(nèi)置式7．5m布袋除塵器，采用壓縮空氣按順序反吹清灰，使物料在輸送過(guò)程中的粉塵得到了有效地控制?！?/span>

5 清理工部除塵系統(tǒng)

　　清理工部現(xiàn)行設(shè)備為一臺(tái)Qll8清理滾筒，兩臺(tái)十雙頭+400mm砂輪機(jī)，除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)按三臺(tái)雙頭砂輪機(jī)布置。布袋除塵器選用90m布袋除塵器，風(fēng)機(jī)選用4—72一ll，風(fēng)機(jī)，電機(jī)為JO2—5l一2，13kW，風(fēng)量為7950m2／h一14720m／h，風(fēng)壓3．24kPa一2．24kPa，由于此處粉塵顆粒較大且粉塵中含有大量磨削下的金屬顆粒，此系統(tǒng)采用雙級(jí)除塵，即布袋除塵器前加一級(jí)XLPII．5型旋風(fēng)惰性除塵器。此系統(tǒng)主吸風(fēng)管為50rain，采用漸縮管形式，即為,1,455—4,325—4,255—4,200（rain）。,1,455rain變徑三通分路分為20mm，4,320rain再分為4,250rllln和,1,2oomill兩種，4,250mill處通QH8側(cè)吸罩以控制滾筒滾動(dòng)工作時(shí)逸出的粉塵，4,200mm變徑通至Qll8本身所帶吸塵器。至雙頭砂輪機(jī)的三通分路分別在25rain和55rain的漸縮處，三通分路管徑4,200rain再分4,13orain兩路至砂輪封閉式吸塵罩，在三通分路前加4,200toni蝶閥以控制調(diào)節(jié)風(fēng)量。此除塵系統(tǒng)粉塵較其他除塵器不同，風(fēng)管選用鐵板要厚一些。

六、 底漆工部拋丸設(shè)備除塵系統(tǒng)

　　該工部除塵系統(tǒng)按照兩臺(tái)Q3113A拋丸滾筒和一臺(tái)Q378單鉤拋丸清理機(jī)布局進(jìn)行設(shè)計(jì)，亦采用雙級(jí)除塵設(shè)備規(guī)格型號(hào)同情理工部。

七、沖天爐工部除塵

　　此工部已實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)上料，*揚(yáng)塵點(diǎn)即在各種爐料向料桶卸料時(shí)的外逸。在此處定點(diǎn)安置了一臺(tái)LLH一20振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸。另沖天爐爐帽處的粉塵外逸現(xiàn)象對(duì)周?chē)h(huán)境污染較重，為此，設(shè)計(jì)了一種新型的沖天爐除塵帽。拉小兩層帽與管體的間距，上風(fēng)帽由原來(lái)的大風(fēng)帽改為和內(nèi)風(fēng)帽同徑的風(fēng)帽，使得*層風(fēng)帽未擋住的粉塵在上升過(guò)程中被第二層風(fēng)帽變徑出口前的周側(cè)再次受阻下落，同時(shí)加大下滑斜度，使被捕集的粉塵得以順利下落。從現(xiàn)場(chǎng)看周?chē)旧蠠o(wú)外逸的粉塵，效果較理想。

八、制芯工部除塵

　　制芯工部主要粉塵點(diǎn)為粘接兩半芯頭時(shí)，為達(dá)到平行粘合的要求，烘芯后需將芯頭粘合面磨平以利粘合，為此在磨芯機(jī)處安裝一臺(tái)uJH一15振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸。

鑄造車(chē)間的粉塵治理十分復(fù)雜，這里只是列舉了一部分的治理方法，可能還有很多的方面沒(méi)的提到，這里就不一一列舉了，如果想了解更多的除塵方面的知識(shí)，本站提供了眾多的專(zhuān)業(yè)的除塵知識(shí)，歡迎來(lái)瀏覽。

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