高速增長的充電樁建設(shè)數(shù)目為我國電動汽車行業(yè)發(fā)展鋪平了道路，但同時過于快速的建設(shè)也帶來了安全隱患。據(jù)國家能源局網(wǎng)站消息，3月6日，國家能源局綜合司下發(fā)《關(guān)于開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全專項檢查的通知》，定于2016年4月-6月在全國范圍內(nèi)組織開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全專項檢查。

政府工作報告明確提出，2016年我國將加快推動新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)。根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》，規(guī)劃2020年我國將建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。照此測算，若5年后達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)，充電樁數(shù)量的年增速需達(dá)到150%。

高速增長的充電樁建設(shè)數(shù)目為我國電動汽車行業(yè)發(fā)展鋪平了道路，但同時過于快速的建設(shè)也帶來了安全隱患。據(jù)國家能源局網(wǎng)站消息，國家能源局綜合司3月6日下發(fā)《關(guān)于開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全專項檢查的通知》（以下簡稱《通知》）。通知指出，加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理，促進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，定于2016年4月-6月在全國范圍內(nèi)組織開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全專項檢查。

《通知》明確檢查對象和內(nèi)容，重點對電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)以及相關(guān)充換電設(shè)施進(jìn)行檢查，包括電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理、設(shè)備設(shè)施及監(jiān)控系統(tǒng)安全運行、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等情況。并要求全面加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全運營管理，建立設(shè)備設(shè)施定期檢查和運行維護(hù)工作制度，確保充電設(shè)備、配電設(shè)備、線纜及保護(hù)裝置、充電監(jiān)控系統(tǒng)及運行管理平臺的工作狀態(tài)正常和可靠運行。落實充電設(shè)備、配電等電氣設(shè)備及監(jiān)控系統(tǒng)故障信息檢測手段，建立充電過程的告警監(jiān)測、過充保護(hù)、故障處理等防控措施及應(yīng)急聯(lián)動機制。依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對有關(guān)消防設(shè)施進(jìn)行檢查，保證設(shè)備處于可用狀態(tài)。加強設(shè)備設(shè)施安全管理和運行維護(hù)，滿足充換電設(shè)施運行要求。

6月，國家能源局電力安全監(jiān)管司、電力司將會同有關(guān)國家能源局派出機構(gòu)和專家組成聯(lián)合督查組，對部分地區(qū)開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全專項督查。

目前，國內(nèi)外發(fā)生的電動汽車燃燒事故多數(shù)是在充電過程中過充造成的發(fā)熱、自燃，能不能形成充電過程的熱感應(yīng)系統(tǒng)、溫度檢測預(yù)警系統(tǒng)、充電智能保護(hù)系統(tǒng)都是電動汽車充電企業(yè)要攻克的技術(shù)問題，需要通過充電過程的智能保護(hù)、數(shù)據(jù)監(jiān)測來防止事故的發(fā)生。

中國的電動汽車行業(yè)處于發(fā)展的關(guān)鍵時期，不僅要關(guān)注汽車、電池，還要關(guān)注充電，不僅關(guān)注新車，還要關(guān)注舊車，安全、生命為重、預(yù)防為主、源頭為先、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理、減少缺陷、加強監(jiān)控……如此，新能源汽車才能更快、更多走進(jìn)百姓生活。